به گفته همشهری دولت در جدیدترین تصمیم خود، مسیر اصلاح ناترازی بنزین را نه فقط با افزایش قیمت، بلکه با اجرای مجموعهای از سیاستهای گسترده و تدریجی دنبال میکند. بر اساس گزارش رسمی منتشرشده، تنها یکی از محورهای این برنامه اصلاح تدریجی قیمت بنزین و گازوییل است؛ سایر سیاستها عمدتاً غیرقیمتی بوده و بر تغییر ساختار مصرف در شبکه حملونقل کشور تمرکز دارند.
رویکرد جدید؛ از افزایش قیمت تا اصلاح ساختار مصرف
در این طرح، دولت اعلام کرده هدف اصلی، پایداری عرضه سوخت و کاهش وابستگی به بنزین پرمصرف است. مجموعه اقدامهای اجرایی شامل:
- تنوع در سبد سوخت حملونقل و جایگزینی تدریجی سیانجی بهجای بنزین،
- تولید و واردات خودروهای کممصرف و برقی در همه کلاسها (سبک، نیمهسنگین و سنگین)،
- خارجسازی خودروهای فرسوده و بنزینخوار از ناوگان،
- توزیع سوخت استاندارد و کاهش آلودگی هوا،
- و در نهایت، اصلاح تدریجی قیمت سوختها همراستا با نرخ تورم.
مسیر هفتمرحلهای تا اصلاح قیمت بنزین
دولت تأکید کرده افزایش قیمت، «آخرین گام» اصلاحات است و قبل از آن باید هفت مرحله اساسی طی شود:
- گسترش استفاده از سیانجی به جای بنزین در خودروهای شهری و بینشهری
- اسقاط کامل ناوگان فرسوده و خروج خودروهای پرمصرف از چرخه حملونقل
- توسعه زیرساخت حملونقل ریلی بین شهرها برای کاهش تقاضای بنزین
- سهمیهبندی هدفمند سوخت برای ناوگان عمومی
- تشویق استفاده از سوختهای پاک و خودروهای برقی
- اصلاح سیستم سهمیهدهی سوخت خودروها و موتورسیکلتها
- تغییر ترکیب خودروهای تولیدی و وارداتی به سمت مدلهای کممصرف و استاندارد
نتیجهگیری؛ اصلاحی تدریجی با محوریت پایداری و عدالت
برنامه جدید دولت برای اصلاح ناترازی سوخت، نقطه آغاز یک تحول ساختاری در نظام تأمین و مصرف انرژی کشور است. گامهای طراحیشده نشان میدهد رویکرد فعلی صرفاً افزایش قیمت بنزین نیست، بلکه حرکتی بهسوی مصرف بهینه، کاهش آلودگی و مدیریت منابع ملی است. با اجرای صحیح و کامل این ۷ مرحله، میتوان انتظار داشت تراز انرژی کشور در سالهای آینده به سطحی پایدار و قابل مدیریت برسد.